国际原油期货首现负值!油价会迎来暴跌吗??
首先，需要声明的一点就是5月石油期货价格出现负值并不代表如今石油价格也是负值，仅代表石油运输储存成本大于石油价值。截止北京时间4月21日中午12时，WTI美国原油价格为234美元/桶，布伦特原油价格为236美元/桶。
有国外分析师普遍认为，6月份原油期货也可能跌破0美元，因此挂靠原油价格会持续以低水平运行，很可能未来一段时间国内油价或都将触发“地板价”保护，现阶段“5元时代”的油价也将不再变化。在此前2016年的国际油价下跌中，国内成品油调价曾因“地板价”机制出现“六连停”。
分析指出，原油期货价格跌入负值的主要原因在于交割地俄克拉荷马州库欣的储油空间迅速减少，导致市场出现原油无仓可储的情况，交易员们大量抛售，将价格推至负数。华尔街分析员指出，此次跌入负值的仅限于期货价格，而非原油现货，因此并不能简单认为出现了“负油价”。
华尔街期货从业者关注近期原油期货结算价持续刷新新低现象，特别是历史上首次收于负值。对此，结论是这次逼多行为并不罕见，美国和国内都曾多次发生。但国际油价并未崩溃，如布油及后续合约并未显著下跌，说明经济崩溃言论仅针对5月合约，而实际情况并未混乱。
负油价是石油期货价格的一种异常现象，通常出现于市场极度供过于求或库存压力极大的情况下。2020年4月21日，WTI原油期货价格在开盘时，从每桶10美元瞬间跌至-40美元，这是石油期货自1983年在纽约商品交易所上市以来首次出现负数。值得注意的是，负油价并非意味着消费者购买原油可以免费甚至获利。
首先，由于疫情的影响，需求大幅下降导致股票激增，市场供需严重失衡，导致油价暴跌。此外，暴跌合约是纽约商品交易所5月份的轻质原油期货合约。正常情况下，两种原油期货合约的价差不会太大，但即将到期的美国原油期货5月和6月的价差已经超过10美元，导致石油价格负值。
两桶油共亏350亿,国外五大巨头合计共亏18亿,为何差距如此大?
两桶油的存货周转天数平均在一个月左右，那么这些原油的成本价可以按照一月前估算：60美元左右。
对于“两桶油”的亏损情况，其实大家也无需愤怒，纵观全世界，亏损的并非只有“两桶油”，全球5大石油巨头同样也出现了集体亏损，亏损金额更是在两桶油之上。其中，壳牌和BP亏损已超过百亿美元，埃克森美孚和雪佛龙也出现了十位数美元的亏损。相比起国外石油巨头的亏损，我们只能算是“小巫见大巫”。
德国能源巨头Uniper遭遇了约400亿欧元的巨大亏损。 尽管亏损惨重，Uniper在去年的上半年仍实现了144亿欧元的营收，相较于去年同期的105亿欧元有所下滑。 根据美国《福布斯》网站的消息，Uniper预计今年将实现19亿至25亿英镑（约合人民币185亿至219亿元）的盈利。
中国石油巨亏近300亿的主要原因是什么?
1、在人为因素方面，公司管理层决策的不足也是亏损的原因之一。在疫情初期，管理层未能及时调整策略，以有效减少损失。疫情导致的需求锐减本应触发公司的风险管理机制，但似乎未能做到及时止损。综上所述，中石油的亏损是由多方面因素造成的。
2、根据中国石油的内部相关人士表示，之所以在2020年上年的亏损如此严重其主要的原因是新冠病毒导致。在今年这个特殊的鼠年里，全国的人们都在自己的家里对抗这个新冠肺炎疫，社会的需求量严重缩水，油价也就大幅度的下跌导致亏损的情况。
3、人为原因石油亏损也有人为的原因，当疫情出现的时候，石油的相关工作就应该减缓。如果不减缓的话，肯定会导致产品过剩。好在影响的只是中下游板块，中石油在其他版块的业务，还是赚了几百亿的。而且亏损也是相对性的，实际上并没有说的那么严重。
受疫情影响油价或迎来“二连跌”,全国日加油量骤减7成
在空荡荡的加油站内一位加油站的工作人员向媒体透露：“现在每天的加油量不到以前的三成，一天最多三吨左右，以前每天至少能有十吨。”受疫情影响，近日全国多地区加油站被曝日加油量急剧下滑，平均日加油量不及正常情况下的三成。
疫情原因 目前疫情已经蔓延到全球上百个国家，全球金融市场受疫情影响，无论美国道琼斯工业指数、纳斯达克指数，还是日本、欧洲各国股市都出现了连续的大跌。疫情有可能使全球经济增长受到较大冲击。经济增速下滑甚至衰退，无疑将使原油需求受到冲击。
油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。
中石油上半年巨亏300亿,这么大的坑主要是谁的责任?
1、社会责任方面，疫情的大流行无疑是主要因素。石油需求的急剧下降，直接导致了油价的断崖式下跌，从而严重影响了石油行业的中下游业务。疫情期间，公众出行受限，私家车使用频率大幅减少，加之工业活动放缓，都对石油产品的销售造成了巨大冲击。在人为因素方面，公司管理层决策的不足也是亏损的原因之一。
2、根据新闻报道，中石油在2020年上半年，亏损达到了300亿。当然这只是中石油的中下游业务，其他业务都有盈利。不过这个亏损，也是不可忽视的。从社会形势来看的话，主要责任应该是疫情蔓延导致石油需求减少，而需求减少则直接导致油价大幅下跌，让石油产业的中下游出现了问题。
3、中石油上半年巨亏300亿，从最近几年的情况来看，中石油基本上年年处于亏损的状态。在上个月27日的时候，中石油发布了2020年半年度的报告，根据报告显示，中石油上半年实现营收9290.45亿元，同比下滑23%，亏损高达2983亿元，再创下最差半年报的新纪录。
4、中国石油财务总监柴守平在中期电话会上特别提及今年上半年在低油价情况下，天然气产量的双位数增长，并称在竞争愈发激烈的国内天然气市场，未来在天然气业务板块要加大上游国产天然气的生产力度。
5、对此，我们认为，今年大环境不好，的确是导致中石油亏损的直接原因。 不过，中石油也并非所有业务板块都出现亏损，中国石油的勘探与生产、天然气与管道板块在上半年实现盈利，炼油与化工、销售板块则亏损巨大。
疫情对油价的影响几何?
疫情发生后，人们的生活和工作都受到了影响，油价也受到了疫情的影响，因为运费和原材料都出现了涨价，所以油价也出现了几连涨。因为国际原油价格显著下跌，所以疫情也对油价有了很大的影响，油价开始往下降了。
年初，全球爆发了新冠疫情，这对全球经济和原油市场造成了极大的冲击。由于疫情的影响，许多国家实行了封锁措施，导致全球贸易受到影响，经济活动大幅度减少。由于原油的需求大量减少，原油价格迅速下跌。
疫情对国际贸易的负面影响：2020年和2021年，疫情对全球贸易造成了不利影响，国际油价的波动与疫情紧密相关。 供需关系失衡：疫情导致许多行业生产停滞，减少了对原油的需求，而供应量保持不变，导致价格下跌。
2020年初，新冠疫情的全球大流行导致经济活动急剧减缓，市场需求大幅下降，这是国际油价闪崩的根本原因。 为控制疫情蔓延，全球多国实施封锁措施，减少人员流动，影响交通运输和工业生产，进一步削弱了对石油的需求。 在需求锐减的同时，原油供应过剩问题加剧。
所以在这样的情况下，国外受到疫情影响，很多商品都被进行抛售，那么价格就会下调，流入国内的商品就会增多，从而导致我们必须要下调价格。在未来短时间内，油价还可能会继续下跌。
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我是福罗嘉的签约作者“怀亦”！
希望本篇文章《疫情石油跌了多少（疫情期间石油股票崩盘）》能对你有所帮助！
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本文概览：国际原油期货首现负值!油价会迎来暴跌吗??首先，需要声明的一点就是5月石油期货价格出现负值并不代表如今石油价格也是负值，仅代表石油运输储存成本大于石油价值。截止北京时间4月21...